2020年11月9日-12月27日，韶关二次雷达S模式升级改造工程从正式开工到顺利完成校飞，共历时48天，经各方努力，目前设备运行正常，已具备试运行条件，可以预计，在即将到来的春运保障工作中，更新后的韶关S模式二次雷达，将发挥更加出色的作用。此次韶关雷达升级改造工程，雷达设备室安排技术骨干全程监管工程并参与安装调试，积极配合解决现场遇到的疑难问题，并最终顺利完成飞行校验工作。

韶关原Raytheon雷达于2001年投入使用，运行时间已达19年，为解决板件老化、备件不足等隐患，以及因为其不具备S模式而带来繁忙京广航路上S模式覆盖的问题，韶关雷达S模式升级改造项目于2019年获批，2020年实施。

项目前期

此次升级改造项目特殊，即保留原雷达马达天线大盘部分，只更换室内设备单元，在项目招标完成后，为确保安装顺利，雷达设备室技术人员就室内、外设备对接问题提前与厂家积极沟通和开展研究，并多次联合厂家勘查现场，制定对接方案。此次施工开始前，技术保障中心特召开安全评估会议，评估韶关雷达停机施工的影响，制定应急方案，确保对管制的影响降到最低。

项目期间

项目进行期间，各项工作有条不紊地开展，包括雷达的参数配置和持续优化，信号测试、机柜就位等工作。厂家按制定方案进行室外天线大盘与室内新设备单元的对接，为实现在新显控终端对原天线马达进行控制，厂家人员重新测量天线马达操控信号，额外增加了伺服控制箱，并增设了方位数据处理转换盒用以适配大盘下来的方位信号并接入新雷达。中南空管局维修中心拆除了旧雷达机柜、线缆和板件等并运回广州存放，旧雷达设备及相关备件并没有终结历史使命，今后可继续作为同型号雷达的备件，或用于搭建测试、培训平台。

中心领导及科室领导在项目进行期间分批多次到韶关了解实际进展。12月22日，经过测试，韶关雷达完成现场验收，12月24日-27日，韶关雷达通过飞行校验，为最终的投产开放奠定了坚实的基础。

展望未来

目前，韶关雷达S模式升级改造工程已通过飞行校验，并将投入试运行，未来将为管制员、飞行员提供更准确、更丰富的航空运行态势感知信息，同时，能够为京广航线广州至长沙段雷达管制提供更稳定可靠的信号保障，也为即将到来的春运提供安全保障。